DBR Scarico AM6 Superfast Bassa Titanio RACING è lo scarico racing ideale per chi cerca il massimo delle prestazioni sui vostri motori, garantendo potenza e affidabilità in ogni situazione. Interamente costruita in Titanio di alta qualità, questa marmitta è progettata per garantire prestazioni senza compromessi in ambito racing.
Il design a passaggio basso è ottimizzato per motori Hyper Racing ad altissima cilindrata, offrendo un'erogazione esplosiva agli alti regimi e massimizzando la velocità di punta. La struttura in titanio assicura una dissipazione del calore rapidissima e una resistenza superiore anche sotto stress prolungato in pista.
Caratteristiche Principali
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Materiale: Titanio Giapponese (Saldatura a TIG).
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Configurazione: Passaggio Basso (Low-Mount).
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Manutenzione: Minima. Il titanio non è soggetto a corrosione.
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Peso: Ultra ridotto per massimizzare il rapporto peso/potenza.
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Diametro imbocco scarico: 35mm
Gruppi Termici Supportati
- Ø32
- AM6 Racing
- Bidalot
- 2Fast
- Polini Big Evo
- Stage6 R/T
- LMR
Cilindri Compatibili
- 2 Fast 50cc
- 2 Fast 70cc
- 2 Fast 80cc
- Bidalot RF 50 WR
- Bidalot RF 70 WR
- Bidalot RF 80 WR
- Stage6 R/T 70cc
- TPR 70cc
- TPR 86cc
- Voca Bestia 80cc
- Stage6 R/T Big Racing 77cc
- Stage6 R/T Big Racing 86-88cc
- Most Racing 80cc
- Most Racing 86cc
- Metrakit Pro Race 3 70cc
- Metrakit Pro Race 4 80cc
- Malossi MHR 76cc
- Italkit 77cc
- Italkit 80cc
- Italkit 84cc
- Italkit 86cc
- Barikit Sport 80cc
- Barikit Racing 88cc
- Airsal Racing Xtrem 88cc
Diametro imbocco scarico: 35mm
Cura della marmitta: Per mantenere le saldature bianche e il corpo del silenziatore sempre lucidi, evitando l'ingiallimento dovuto al calore o alle macchie di fango, è fondamentale l'utilizzo di un detergente neutro specifico:
DBR Clear Titanium - Spray Detergente per Scarichi in Titanio e Acciaio
PRO TUNER NOTE:
Espansione dedicata esclusivamente a motori oltre i 100cc: richiede componentistica di altissimo livello (carburatori maggiorati, accensione racing, trasmissione rinforzata). Non adatta a utilizzo stradale standard. Pensata per massimizzare le prestazioni agli alti regimi.
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